فرهاد فرزانه در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه فاصله ریل‌گذاری تهران تا همدان تقریبا 264 کیلومتر است، اظهار کرد: تا 3 ماه گذشته بیش از 145 کیلومتر ریل‌گذاری انجام شده بود که با برداشته شدن تحریم‌ها از ابتدای آذر تا کنون 55 کیلومتر ریل‌گذاری شده است.
وی با اشاره به اینکه ریل‌گذاری به 198 کیلومتری رسیده است، عنوان کرد: در حال حاضر راهآهن 67 کیلومتر تا همدان فاصله دارد و عملیات ریل‌گذاری در حال انجام است.
وی با تأکید بر اینکه مشکلات خرید ریل و ساخت کوبلاژ حل شده است، خاطرنشان کرد: ریل‌گذاری در بهار 96 به همدان خواهد رسید و در آن زمان ایستگاه‌ها به صورت موقت آماده بهره‌برداری خواهد شد.
تکمیل ایستگاه راهآهن همدان 6 ماه زمان نیاز دارد
فرزانه با بیان اینکه راهآهن همدان-تهران 11 ایستگاه بینابین دارد، تصریح کرد: ایستگاه شهر همدان 50 درصد پیشرفت دارد و در بهار نیز ایستگاه مسافری و باربری در حد مختصری آماده خواهد شد چرا که تکمیل آن 6 ماه زمان می‌خواهد.
مدیرکل راه‌وشهرسازی استان همدان با اشاره به اینکه تکمیل ایستگاه راهآهن 6 ماه زمان نیاز دارد، بیان کرد: فعلا هدف این است که ریل‌گذاری انجام شود و با توجه به محدودیت زمانی بهره‌برداری از ریل مورد نظر است.
وی تأکید کرد: راهآهن همدان-تهران پروژه‌ایست که 10 سال منتظر آن بودیم و در حال حاضر مهم این است که کار به اتمام رسیده و اینکه چندماه با تأخیر به بهره‌برداری برسد اهمیت چندانی ندارد چرا که در فرآیند اجرایی اتفاقات مختلفی باید بیفتد.
فرزانه در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر تخصیص 200 میلیارد تومان اعتبار برای راهآهن همدان توسط معاون رئیس جمهور، گفت: این مبلغ تخصیص داده شده است چرا که اگر اختصاص نمی‌یافت ریل‌گذاری انجام نمی‌گرفت.
به‌گزارش ایسنا؛ راهآهن تهران-همدان-سنندج از سال ۷۵ در دستور کار دولت قرار گرفت اما با وجود گذشت 20 سال تا کنون به بهره‌برداری نرسیده است.
پروژه راهآهن تهران- همدان- سنندج از طرح‌های مهر ماندگار است که از سال ۷۵ در دستور کار دولت قرار گرفت اما ساخت آن در سال ۸۴ کلید خورد زیرساخت‌های حمل و نقل همدان توسعه یابد و به گفته برخی از مسئولان قرار بود در یک قرارداد ۱۸ ماهه به نتیجه مطلوب برسد که تا کنون عملی نشده است.
این پروژه برای دولت یازدهم به یادگار ماند تا شاید این دولت بتواند اقدامی برای آن انجام دهد و مردم همدان پس از چند سال شنیدن وعده و وعیدهای مسئولان، این‌بار صدای سوت قطار را بشنوند. دولت یازدهم با روی کار آمدن، تحریم‌ها را عامل کُندی و تعطیلی پروژه راهآهن همدان-تهران اعلام کرد اما دیگر این مشکل مرتفع شده و قرار است نهایتا تا بهار 96 راهآهن به همدان برسد البته کماکان مردم باید در انتظار بهره‌مندی از قطار باشند.
انتهای پیام
