به گزارش خبرنگار مهر، شهرام آدم نژاد بعد از ظهر چهارشنبه در جلسه بررسی مشکلات و حوادث راه اهن که با حضور سعید محمدزاده، مدیرعامل شرکت راه آهن، سید فرید موسوی نماینده مردم در مجلس و مسعود مرسلپور فرماندار و سایر مسئولین اسلامشهر برگزار شد طی سخنانی در خصوص بحث حومه شهرها اظهار داشت: در این خصوص تصمیمات بزرگی باید در کشور گرفته شود و یکی از این تصمیمات بحث قطار حومه ای است.
آدم نژاد افزود: بخش هایی که تبعات شهرهای بزرگ به واسطه افزایش قیمت ها و تغیراتی که در گزاره های اقتصادی آنها صورت می گیرند، این تبعات را شهرهای این شهرهای بزرگ مثل تهران متحمل می شوند و این تبعات توسط شهرداری ها و مردم این شهرها دیده می شوند، لذا باید نگاه بهتری را ایجاد کرد چرا که امکان حذف همه این تبعات وجود ندارد.
وی در ادامه با بیان اینکه در حوزه ریلی نیاز به توسعه های زیادی به ویژه در بخش شهرهای نزدیک داریم گفت: بار جاده ای به دلایل زیادی امکان توسعه ندارد و ظرفیت ها پس از توسعه افزایش پیدا می کند و هم اکنون به دلایل زیست محیطی اقتصادی و اجتماعی ناچار هستیم که توسعه ریل ها را در شهرهای بزرگی مثل تهران آغاز کنیم که اسلامشهر هم از این ویژگی باید بهره مند شود.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی ایمنی در مسیر را نکته بسیار مهم و حائز اهمیتی دانست و اظهار داشت: ایمنی باید با ممیزی بیشتری انجام شود و باید با نظرات مردم این ایمنی ها تغییر کنند و قوانین ایمنی و حریم راه و راه آهن باید لحاظ شوند و ممکن است که همه موارد و خواسته مردم در این قوانین دیده نشود لذا در این زمینه اولویت اجرای پروژه های ریلی در این شهرستان بر ایمن سازی حاشیه ها است.
آدم نژاد با اشاره به اینکه در اپرین ظرفیت خوبی وجود دارد بیان داشت: اسلامشهر ذاتا در حال تبدیل شدن به یک لوجستیک پارک است و خواه ناخواه با توجه تولیدات و کارگاه های موجود در این شهرستان و همچنین هزینه های سرزمینی که در خصوص مغازه ها و شرکت دارد این اتفاق می افتد ودر این زمینه ایجاد زیرساخت بر عهده دولت است و یکی از اولویت ها در حوزه اپرین است و تجمیع درست و شناسه دار و هوشمند مغازه ها است و در این راستا لوجستیک آپرین در توسعه و رونق این منطقه از اهمیت ویژه ای برخوردار است .
