این در حالی است که منطقه‌21 تهران در غربی‌ترین نقطه پایتخت، صنعتی‌ترین پهنه شهر است که کارخانه‌ها و صنایع بسیاری در آن جای گرفته‌اند.

احمد مسجدجامعی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، در بازدید خود از این منطقه به یکی از مجموعه‌های فرهنگی- ورزشی رفت و پس از آن از تنها قلعه باقیمانده در تهران دیدن کرد. به گفته مسجدجامعی قلعه چیتگر در سال ۱۲۹۷ساخته شد و شامل قلعه، مدرسه، مسجد، خانه اربابی و حمام بود این مدرسه‌ و معلمانش که از روستای کن می‌آمدند نشان‌دهنده این است که از آن زمان سوادآموزی در این منطقه وجود داشت.

بنابر این گزارش، این قلعه تنها قلعه‌ای است که در تهران باقی مانده است و زمانی با داشتن 4رشته قنات از مناطق مهم تهران محسوب می‌شد و یکی از بناهای باقیمانده از این منطقه با نماد معماری درونگراست؛ چرا که پنجره‌ای نداشته و با دیوار قسمت‌های مختلف آن جدا شده است و باید بقایای این قلعه و قسمت‌هایی از باغ اربابی که تبدیل به پارکینگ شده، احیا و بازسازی شود. در حاشیه بازدید از محله چیتگر تعدادی از ساکنان ‌مشکلاتشان را با عضو شورای اسلامی شهر تهران درمیان گذاشتند. یکی از این مشکلات نبود زمین چمن بود که مقرر شد با کمک شهرداری، زمین چمنی در این محله احداث و در اختیار اهالی محل گذاشته شود. احمد مسجدجامعی در ادامه چهلمین برنامه کشف تهران، از پارک طبیعت، با ۳۶۰ گونه گیاهان دارویی بازدید کرد. این پارک در مساحت ۲۸ هکتار ساخته شده است که کلکسیون مناسبی از گونه‌های گیاهی را تشکیل می‌دهد و نخستین و تنها باغ با این تعداد نمونه گیاهی و دارویی در سراسر کشور است.

مسجدجامعی و تیم تهرانگردی در ادامه نیز به باغ قرآنی وردآورد که در گذشته به باغ شازده معروف بود رفتند و از این باغ با عنصرهای ایرانی بازدید کردند. عضو شورای شهر تهران در این بخش پیشنهاد کرد بهتر است که برای محافظت از باغ،‌حصارهای اطراف آن برداشته شود و زمین‌های اطراف این باغ که به تملک شهرداری در آمده نیز به باغ ملحق و به وسعت آن افزوده شود. در ادامه مسجدجامعی به گلزار شهدای وردآورد رفت و ضمن ادای احترام به شهدای آرمیده در این گلزار با پدر 2شهید که از نخستین شهدای وردآورد بودند دیدار و گفت‌وگو کرد.

ورزشگاه شهدای وردآورد مقصد بعدی تیم تهرانگردی بود. احمد مسجدجامعی در این بازدید از تنها دروازه چوبی زمین‌های خاکی این ورزشگاه که زمانی علی کریمی در آن بازی می‌کرد، دیدن کرد. اعضای گروه تهرانگردان در ادامه برنامه خود به مرکز نگهداری معلولان وردآورد رفتند و از نزدیک در جریان وضعیت نگهداری آنها قرار گرفتند.یکی از مشکلات این مرکز وسایل گرم‌کننده قدیمی آن است که مقرر شد با کمک شهرداری این وسایل به‌روز شود تا خطری کارکنان و معلولان حاضر در این مرکز را تهدید نکند.

• تغییر نام بوستان غزالی به تهران‌پژوهان

اعضای تیم تهرانگردی در ادامه به مناسبت هفته درختکاری و یادمان تهران‌پژوهان به بوستان غزالی رفتند و ۱۴ اصله درخت در این بوستان کاشتند. به پیشنهاد مسجدجامعی قرار شد نام بوستان غزالی به بوستان تهران‌پژوهان تغییر یابد. علاوه براین نهال‌هایی به یاد مرحومان جعفر شهری تهران‌شناس فقید، مرتضی احمدی صدای ماندگار تهران، محمدتقی مستوفی، سیدجواد تهامی از عکاسان تهران، حسین کریمان، حجت بلاغی، صدرالدین بلاغی، حسن حبیبی، عبدالله قاجار، ناصر نجمی، محمود پاکزاد، احسان نراقی و آنتوان خان سوروگین کاشته شد.

آخرین بازدید گروه تهرانگردی در سال ۹۳ از موزه خودرو که زیرنظر بنیاد مستضعفان است، بود. کالسکه ناصرالدین شاه، یک دستگاه رولز-رویس ساخت سال ۱۹۲۱ و مربوط به احمد شاه قاجار و تنها مرسدس بنز مدل ۵۰۰ که در دنیا یکی از آن باقی‌مانده در این موزه نگهداری می‌شود.

• از خیابان لاله زار تا خیابان منیریه ۱۳۲۰

احمد مسجد جامعی در برنامه تهرانگردی این هفته با حضور در شهرک سینمایی غزالی به بیان خاطراتی از روزهای ساخت این شهرک توسط مرحوم علی حاتمی، کارگردان فقید سینمای ایران پرداخت. بخش‌های جدیدی مانند خیابان امیریه، میدان منیریه و میدان بهارستان به تازگی به این شهرک اضافه شده که با مصالح خوب و مقاومی ساخته شده است. میدان انقلاب و میدان ژاله نیز در محوطه این شهرک در حال ساخت است که به‌زودی به پایان می‌رسد. مسجدجامعی گفت: در قدیم بین درخت‌های چنار میدان منیریه و خیابان امیریه درخت‌های گل سرخی وجود داشت که بهتر است در این شهرک نیز از این درخت‌ها استفاده شود.

همچنین مسافرخانه، قهوه‌خانه و خیاط‌خانه‌هایی در این خیابان وجود داشت که در لوکیشن ساخته شده در شهرک سینمایی غزالی جای آنها خالی ست. عضو شورای شهر تهران در ادامه با اشاره به ریلی که در وسط زمین شهرک سینمایی نصب شده بود تأکید کرد: براساس سند برنامه حمل‌ونقل شهری، گفته شده که اولویت در حمل‌ونقل با حمل‌ونقل عمومی و اولویت حمل‌ونقل عمومی با حمل‌ونقل ریلی است، به همین دلیل نخستین شهری که حمل‌ونقل ریلی روی زمین در آن راه‌اندازی و با اسب جابه‌جا ‌شد تهران بود که مسافران را تا میدان قیام کنونی جابه‌جا می‌کرد.