به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه مرکزی، محمود زمانی قمی در جلسه شورای اداری استان اظهار کرد: دولت تدبیر و امید در حوزه روستاها کارهای شایسته‌ای انجام داده است.

وی گفت: دولت تدبیر و امید با یک اراده، انضباط مالی و دقت در برنامه ریزی، خدمت به مردم را شروع کرده است و روزها و ماه های بهتری را پیش رو خواهد داشت.

زمانی قمی ضمن اشاره به تلاش مفید مدیران مربوط به حوزه وزارت راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد تا یک سال آینده 11 کیلومتر باقی مانده جاده خمین اراک نیز به اتمام برسد.

استاندار مرکزی بیان کرد: بخشی از آزادراه جنوب- تهران در استان لرستان شروع شده و بخشی از آن در استان مرکزی باقی مانده است.

وی گفت: امیدوارم با هدایت وزارت راه و شهرسازی بتوانیم مطالبات بازآفرینی شهرهای اراک و ساوه را در دستور کار قرار داده و به شهرهای دیگر تسری دهیم تا در آینده شاهد شهرهای زیباتر و شکوفاتری باشیم که زیبنده انقلاب اسلامی باشد.

زمانی قمی ضمن تاکید بر لزوم ایجاد قطار حومه‌ای در دو محور اراک- مهاجران و اراک- شازند گفت: روزانه بسیاری از افراد برای کار کردن به این نقاط می روند و ایجاد این قطار حومه ای از ضروریات به شمار می رود.

استاندار مرکزی همچین بر تسریع بر دو خطه شده راه آهن قم به اراک تاکید کرد و خواستار بهره مندی استان از مزایای قطار سریع السیر قم به اصفهان در شاخه اراک شد.

وی گفت: جاده اراک - خمین که بخشی از مسیر آن با حضور وزیر راه و شهرسازی بهره برداری شد یکی از زیرساخت های مهم جاده ای استان مرکزی است که مساعدت وزارت راه برای تکمیل 11 کیلومتر باقی مانده این مسیر نیاز است.

به گزارش ایسنا، محمد حسن آصفری نیز گفت: درآمدی که استان از مالیات بر ارزش افزوده به خزانه دولت واریز می کند جزو رتبه های اول تا پنجم بوده و در کمک به دولت جایگاه بالایی دارد اما متاسفانه در برگشت آن، رتبه استان بالای 25 است و این به دور از انصاف و عدالت است.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: متاسفانه هم در دولت قبلی و هم در دولت فعلی در این استان بسیار کمرنگ دیده ایم.

وی با بیان اینکه شهرستان خنداب به دلیل سایت هسته‌ای مایه افتخار کشور است، خاطرنشان کرد: این شهر متاسفانه با وجود 80 هزار نفر جمعیت یک بیمارستان هم ندارد.

آصفری گفت: نزدیک به 15 سال است که ساخت بیمارستان آن شروع شده و 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. با یک حرکت کوچک این بیمارستان می تواند راه اندازی شود.

وی ضمن تاکید بر عدم استاندارد بودن جاده های شهرستان خنداب گفت: اسم خنداب در دنیا مطرح است اما وضعیت جاده های آن مناسب نیست.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: پروژه محور فرعی خنداب که در این دولت آغاز شده کار بزرگی است که اگر این مسیر باز شود مسیر اراک به خنداب را 30 کیلومتر کوتاه می کند.

آصفری ادامه داد: این پروژه نزدیک به 40 سال است که در دولت های مختلف مطرح شده است اما در نهایت با دست با کفایت این دولت در دست اجرا قرار گرفته است اما خواهشمندم جزو برنامه های اصلی این وزارتخانه قرار گیرد.

وی با بیان اینکه تعریض 11 کیلومتر از مسیر خنداب باقی مانده است گفت: روزانه بیش از پنج هزار تردد در این مسیر وجود دارد و با وجود اینکه خنداب به شهرستان تبدیل شده اما جاده آن هنوز روستایی باقی مانده است.

آصفری ضمن اشاره به دو کارخانه هپکو و واگن پارس در اراک گفت: تولیدات هپکو در کشور دارای برند است و محصولات خود را صادر می کند اما متاسفانه با کمتر از 40 درصد ظرفیت کار می کند و این در حالی است که توانایی تولید ماشین آلات راه سازی کشور را دارد.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: واگن پارس نیز تنها با 30 درصد ظرفیت کار می کند و در حال تعطیلی است.

وی در ادامه ضمن تاکید بر بافت نامناسب شهرک علی بن ابیطالب(ع) اراک، گفت: این شهرک با 130 هزار نفر جمعیت، با کوچکترین پس لرزه دچار فاجعه انسانی می شود و هیچ کس جوابگو نیست.

آصفری با بیان اینکه تعیین تکلیف پروژه 55 متری اراک یکی از طرح های ضروری است، افزود: هزار و 250 واحد در حریم این طرح در خط قرمز شهرداری قرار گرفته اند و چندین سال است که بلاتکلیف هستند.

نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: اراک فقط نام کلانشهر را یدک می کشد اما این امر توسعه ای را برای اراک به دنبال نداشت و اعتباری در اختیار استان قرار نگرفت.

به گزارش ایسنا، محمد ابراهیم رضایی نیز با بیان اینکه بزرگراه اراک-خمین از مصوبات سفر رهبری است، گفت: اما شبکه جاده ای خمین به مدت 15 سال است که به نتیجه نرسیده است.

نماینده مردم شهرستان خمین در مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: جاده خمین، محلات- دلیجان نیز مصوبات سفر است، اما 14 کیلومتر از محور خمین- محلات هنوز به بهره برداری نرسیده است.

وی گفت: 15 کیلومتر از جاده خمین به الیگودرز هنوز باقی مانده و پیشرفت کندی دارد.

رضایی افزود: جاده خمین به قورچی باشی نیز از مصوبات سفر است که تازه در دست اجرا قرار گرفته است.

به گزارش ایسنا، قاسم عزیزی نیز خواستار تسریع در اجرای پروژه آزادراه تهران - بندرامام در حد فاصل شازند به خرم آباد شد.

نماینده مردم شازند گفت: باند دوم محور شازند به لرستان حوادث ناگوار جاده ای دارد و نیاز است با حمایت وزارت راه و شهرسازی اصلاحات لازم در آن صورت بگیرد.

افتتاح پروژه لایتینگ(روشنایی) فرودگاه اراک، طرح نوسازی و تطویل خطوط ایستگاه های قطار اراک و سواریان و سمنگان و باغیک در کیلومتر 15 محور اراک - بروجرد (ایستگاه سمنگان)، افتتاح احداث باند دوم اراک - فرمهین به طول هشت کیلومتر واقع در کیلومتر 24 از برنامه های سفر وزیر راه و شهرسازی و هیات همراه به استان مرکزی بود.

انتهای پیام