به گزارش گروه علمی باشگاه خبرنگاران به نقل از روابط عمومی واحد علوم و تحقیقات ، هواپیمای بدون سرنشین طرلان این واحد باهدف اجرای ماموریت تعریف شده در خصوص پرواز و فیلمبرداری از سطح زمین،به همت دانشجویان خلاق واحد علوم و تحقیقات متشکل از آقایان محمد مهدی خندان،مصطفی تکبیری،حامد اسماعیلی علیائی،محمد علی انصاری جعفری و با راهنمایی دکتر فرشاد پازوکی،طراحی و به مرحله ساخت رسید.

براساس این گزارش ماموریت پیش بینی شده برای این پرنده ، فیلمبرداری،ثبت و ارسال اطلاعات به صورت زنده به ایستگاه زمینی بوده ودر دو ارتفاع مختلف به صورت خودکار با مداومت پروازی دو ساعت پرواز می کند.هم چنین این پرنده قادر به حمل محموله به وزن دو کیلوگرم را دارد که در این صورت حداکثر وزن برخاست از سطح زمین، دوازده کیلوگرم می باشد.

گفتنی است سطح خارجی این پرنده از جنس کامپوزیت بوده ودر مقاطع حساس، با استفاده از الیاف کربنی تقویت شده است.همچنین دم T شکل آن به وسیله یک بوم کربنی به انتهای بدنه متصل شده است. قدرت جلو برندگی این هواپیما را یک موتور بنزینی با قدرت 3.5 اسب بخار و حداکثر دور موتور rpm7200 تامین می کند.

براساس این گزارش طول بدنه190 سانتی متر، طول دهانه بال 3 متر، ارتفاع65 سانتی متر، یک عدد موتور بنزینی 3.5 اسب بخار، بدنه سبک تمام کامپوزیتی،تقویت شده با لایه های کربنی(فایبر گلس و کولار) از مشخصات ظاهری این هواپیمای بدون سرنشین است.

همچنین وزن برخاست12 کیلوگرم، مداومت پروازی 120 دقیقه، وزن محموله 2 کیلوگرم، حجم سوخت1 لیتر، سقف پروازی 3 کیلومتر و تجهیز به خلبان خودکار از مشخصات فنی این پرنده است.

گفتنی است ، تصویر برداری و ارسال آنلاین تصاویر به ایستگاه زمینی، گشت زنی در ارتفاع و یا شعاع ثابت، قابلیت جدا شوندگی تمام اجزا پرنده(تقسیم شدن به 5 قسمت جهت حمل و نقل آسان)، قابلیت راه اندازی پرنده در کمتر از 3 دقیقه با 2 اپراتور و راه اندازی ایستگاه زمینی در کمتر از 4 دقیقه از ویژگی های متمایز آن به شمار می رود

این هواپیمای بدون سرنشین در جنگلبانی،مرزبانی،کنترل ترافیک شهری،کنترل و بازرسی خطوط نفت، نقشه برداری از عوارض زمین و ... کاربردهای فراوانی دارد.

انتهای پیام/