ولی آذروش در گفتگو با خبرنگار مهر  با بیان اینکه خوشبختانه در تهران چک لیست های خوبی تهیه شده بود که قرار است بر این اساس در سراسر کشور عمل شود، افزود: کمبودهایی در چک لیست ها مشاهده می شد که در نهایت منجر به کاهش ایمنی و کنترل اتوبوس ها در کشور می شد براین اساس برای جلوگیری از حوادث اقدام به تهیه چک لیست مشترک کردیم.

وی با اشاره به اینکه بیش از 60 تا 70 مورد در چک لیست معاینه فنی های تهران کنترل می شود

، ادامه داد: عیوب ظاهری، کنترل چراغ ها، وضعیت چرخ ها، ترمز، وضعیت داخلی موتور، و دیگر موارد در تهران کنترل می شود.

آذروش با اشاره به متاسفانه در کشور شایع است که رانندگان اقدام به دستکاری و ایجاد تغییرات در خودرو می کنند افزود: معمولا این تغییرات پس از انجام معاینه فنی صورت می گیرد که تخلف نیز محسوب می شود.

مدیرعامل سابق سازمان پایانه های مسافربری شهر تهران همچنین با اشاره به اینکه یکی دیگر از علل اصلی بروز حوادث در کشور خواب آلودگی رانندگان اتوبوس ارزیابی شده است، افزود: براین اساس در ساهای گذشته خوابگاههایی برای رانندگان در سراسر کشور ایجاد شد که منجر به کاهش حدود 6 درصدی تصادفات شد.