به گزارش خبرنگار مهر، سعید کریمی صبح شنبه در جمع خبرنگاران با بیان اینکه لاین رفت این محور پیش از این به بهره برداری رسیده است، گفت: این سامانه ها علاوه بر توزین وسائط نقلیه عبوری و ثبت تخلفات سرعت لحظه ای در محل سامانه با برداشت پلاک خودرو، قابلیت ثبت تخلفاتی نظیر عدم سرعت بارنامه با سایر خودروها را نیز دارند.

وی افزود: مهمترین شاخصه سامانه توزین در حال حرکت «WIM» توزین و کنترل وزن وسایل نقلیه در حال حرکت بدون نیاز به توقف آنهاست، این روش مزایایی چون کاهش اتلاف زمان، صرفه جویی سوخت و حذف نیروی انسانی برای پیشگیری از تردد ناوگان سنگین حامل بار اضافی را به همراه دارد.

کریمی ادامه داد: این سامانه با استفاده از سنسورهای نصب شده در سطح جاده که مانیتورینگ اطلاعات آن در پاسگاه پلیس مربوطه است، وسایل نقلیه متخلف دارای اضافه تناژ را شناسایی می کند.

مدیر مرکز مدیریت راه‌های استان همدان، حفاظت و نگهداری از آسفالت راه ها را از دیگر شاخصه های این سامانه عنوان و خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه یکی از علل اصلی تخریب رویه راه‌ها و ابنیه آن، اضافه‌بار وسایل نقلیه سنگین است، کنترل و شناسایی وسایل نقلیه سنگینی که دارای اضافه‌بار غیرمجاز هستند، اهمیت بالایی در حفظ راه و کاهش هزینه‌های نگهداری آن دارد.

سعید کریمی ابراز داشت: به‌منظور کنترل و نظارت بیشتر بر حمل بار در جاده‌ها و شناسایی اضافه تناژ و تخلفات مرتبط با آن، عملیات اجرایی سامانه‌های توزین در حال حرکت «WIM» تاکنون در دو محور استان انجام شده که با نصب این سامانه در محور تهران همدان، شمار سامانه های توزین در حال حرکت استان به ۳ دستگاه می رسد.

وی از نصب و بهره برداری این سامانه در سال های آینده در محور کرمانشاه همدان خبر داد و یادآور شد: محورهای پرتردد و به ویژه محورهایی که تردد خودروهای سنگین و نیمه سنگین در آن زیاد است، در دستور کار قرار گرفته است.

مدیر مرکز مدیریت راه های استان در ادامه به حمایت از تولیدات داخلی اشاره و ابراز خرسندی کرد: خوشبختانه با توجه به شعار سال مبنی بر حمایت از کالای ایرانی، این سامانه با همکاری شرکت توزین الکتریک طراحی و تولید شده است.