اقتصادی 21:38 - 07 اردیبهشت 1394
افکارنیوز پارس تندر گران شد
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا گفت: افزایش یک میلیون تومانی قیمت پارس تندر با هماهنگی شورای رقابت بود.
به گزارش افکارنیوز، محمد قربانی امروز در نشست خبری با اشاره به اینکه حدود ۱۲ هزار دستگاه از تعهدات این شرکت به مشتریان به سال ۹۴ منتقل شده است، اظهار داشت: در ماه های پایانی سال ۹۳ میزان تقاضا در سطح بازار افزایش پیدا کرد به همین منظور نتوانستیم به تمام تعهدات خود در سال گذشته عمل کنیم اما در فروردین و اردیبهشت امسال به تمام تعهدات معوق خود عمل خواهیم کرد.
وی در رابطه با دلایل کاهش حجم تولید تندر ۹۰ و عدم اجرای تعهدات شرکت در قبال مشتریان این خودرو نیز به ارائه توضیحاتی پرداخت و افزود: عدم ایفای تعهدات شرکت رنو در تأمین قطعات این خودرو باعث شد تا ظرفیت تولید این خودرو کاهش پیدا کند. هم اکنون پارس خودرو ظرفیت تولید روزانه ۳۰۰ دستگاه تندر ۹۰ را دارد اما روزانه ۵۰ تا ۶۰ دستگاه تندر ۹۰ تولید می‌کند.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا اضافه کرد: در حال حاضر پارس خودرو با مذاکره با رنو به دنبال افزایش تحویل قطعات و رشد تولید یک خودرو است، اما تاکنون صحبتی درباره افزایش قیمت تک قطعات تحویلی از سوی رنو پارس صورت نگرفته است، ضمن آنکه رنو سطح همکاری را کاهش داده تا محدودیت‌ها برطرف شود.
قادری با تأکید بر اینکه مشکل اصلی ما ظرفیت تأمین قطعات است، تصریح کرد: هنوز قرارداد جدیدی با رنو منعقد نشده است و در حال مذاکره هستیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در قیمت های محصولات شرکت سایپا تغییراتی به وجود نیامده است، گفت: قیمت تندر ۹۰ هم با تمام محدودیت‌ها یا تغییراتی روبه رو نشده است.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه چرا علاوه بر نرخ یک درصدی مالیات بر ارزش افزوده، قیمت تندر ۹۰ افزایش پیدا کرده است نیز افزود: ما هیچ افزایش قیمتی در محصولات خود خلاف قانون و بدون هماهنگی با شورای رقابت انجام نداده ایم .خودروی پارس تندر پیش از این با یک ایربگ تولید می شد اما براساس قانون این خودرو باید به دو ایربگ مجهز می شد که این شرکت نیز اطلاعات هزینه های نصب ایربگ را به شورا ارسال کرد و هماهنگی لازم را برای افزایش هزینه های تولید آن با شورای رقابت انجام داده است.
قادری تأکید کرد: هیچ افزایش قیمتی در محصولات این شرکت مگر برای محصولی خاص آن هم با هماهنگی با شورای رقابت صورت نگرفته است.
وی در رابطه با دلایل افزایش قیمت سراتو نیز افزود: سراتو از اسفند‌ماه سال گذشته به دلیل افزایش قیمت تک تحویلی از سوی کیا در مدل دستی خود با افزایش قیمت روبه رو شد البته این خودروها از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج است و با توجه به هزینه‌های تولید قیمت گذاری می‌شود.
قربانی در ادامه این نشست خبری در خصوص سرمایه گذاری خودروسازان امریکای در ایران، گفت: هنوز سطح مذاکرات با شرکت های خارجی به صورت سیاسی انجام می شود و تاکنون مذاکره خاصی با خودروسازان آمریکایی نداشته است اما به صورت کلی از هرگونه افزایش همکاری با شرکای خارجی استقبال می‌کنیم.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا درر رابطه با وضعیت تولید خانواده X۱۰۰ که قرار بود در سال ۹۵ خظ تولید آنها متوقف شود، اظهارداشت: در تولید این محصول سرمایه‌گذاری زیادی صورت گرفته است به نحوی که خانواده X۱۰۰ به هیچ عنوان همان پراید ۱۵ سال پیش نیستند. البته این شرکت براساس هدفگذاری ها اقدام به توسعه محصولات و کاهش سهم تولید این خودرو در سبد تولیدات خود خواهد کرد به صورتی که سهم خانواده X۱۰۰ از محصولات این شرکت کمتر از ۲۰ درصد شده است . در کنار آن سهم خانواده تیبا در سبد محصولات به بیش از ۳۵ درصد افزایش خواهد یافت.
قربانی با اشاره به اینکه در صددیم زنجیره تأمین کنندگان قطعات محصولات X۱۰۰ را به بازار صادراتی و تأمین قطعات تولیدات جدید هدایت کنیم، تصریح کرد: بله قرار بود در سال ۹۵ تولید X۱۰۰ متوقف شود اما تا زمانی که در بازار تقاضا وجود دارد توقف خط تولید این محصول منطقی نیست.
وی اضافه کرد: به دنبال توسعه صادرات X۱۰۰ هستیم تا ظرفیت قطعه‌سازان داخلی حفظ شود اما به مرور تیراژ داخلی این محصول کاهش و صادرات آن افزایش می‌یابد.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا در رابطه با وضعیت همکاری این شرکت رابطه با شرکت نیسان ژاپن نیز گفت: رابطه سایپا با شرکت نیسان از بین نرفته و همچنان ادامه دارد اما امیدواریم با ایجاد گشایش هایی در روابط تجاری ایران با کشورهای مختلف سطح همکاری ها افزایش پیدا کند .هم اکنون هم پارس خودرو در حال مذاکره با این شرکت ژاپنی است.
قربانی در پاسخ به اینکه آیا تولید قشقایی مجدداً آغاز خواهد شد یا خیر؟ گفت: قشقایی محصولی ژاپنی بود که در انگلیس تولید می‌شد و به دلیل موضوعات خارجی تولید آن متوقف شد. در بخش محصولات شرکت کیاموتور هم فعلاً خودروی سراتو تولید می‌شود اما مذاکرات خود را برای توسعه همکاری ها با این شرکت انجام خواهیم داد.
وی در خصوص نحوه همکاری خودروسازان چینی پس از توافق هسته‌ای و لغو تحریم‌ها تصریح کرد: محصولات چینی فقط پنج درصد از سبد تولیدات ما را به خود اختصاص داده‌اند مربوط به خودروهای چینی خواهد بود، البته ما در همکاری خود فقط به شرکای خارجی توجه نمی کنیم بلکه باید حاصل این شرکات ها تولید محصولات با کیفیت و رضایت مصرف کنندگان باشد. حتی در صددیم با داخلی سازی برخی از قطعات از لحاظ قیمتی مانورهای لازم را در بازار انجام دهیم .
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا در ادامه این نشست خبری به ارائه توضیحاتی در مورد عملکرد این شرکت در سال گذشته پرداخت و گفت: امسال تولید ۵۸۴ هزار خودرو را هدفگذاری کرده ایم . در فروردین‌ماه امسال نیز تولید انواع خودرو با رشد ۳۰ درصدی نسبت به سال قبل به ۲۳ هزار دستگاه افزایش یافته است.
وی با اشاره به اینکه امسال تولید ساینا آغاز خواهد شد، اظهار داشت: تولید انبوه آریونو آغاز شده و تا پایان اردیبهشت‌ماه روند شماره گذاری را طی خواهد کرد.همچنین تولید وانت پادرا بر روی پلت‌فرم نیسان آغاز شده است.البته تولید H۲۳۰ و H۲۲۰ از خانواده برلیان آغاز شده است و به زودی وارد بازار خواهد شد.
قربانی با بیان اینکه تاکنون ۳۵۰۰ دستگاه سراتو تولید و عرضه شده است، گفت: تولید ساندرو در پارس خودرو در انتظار همکاری از سوی رنو است و امیدواریم با گشایش در روابط تولید ساندرو آغاز و تولید تندر ۹۰ نیز افزایش یابد.
وی در رابطه با دلایل کاهش حجم تولید تندر ۹۰ و عدم اجرای تعهدات شرکت در قبال مشتریان این خودرو نیز به ارائه توضیحاتی پرداخت و افزود: عدم ایفای تعهدات شرکت رنو در تأمین قطعات این خودرو باعث شد تا ظرفیت تولید این خودرو کاهش پیدا کند. هم اکنون پارس خودرو ظرفیت تولید روزانه ۳۰۰ دستگاه تندر ۹۰ را دارد اما روزانه ۵۰ تا ۶۰ دستگاه تندر ۹۰ تولید می‌کند.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا اضافه کرد: در حال حاضر پارس خودرو با مذاکره با رنو به دنبال افزایش تحویل قطعات و رشد تولید یک خودرو است، اما تاکنون صحبتی درباره افزایش قیمت تک قطعات تحویلی از سوی رنو پارس صورت نگرفته است، ضمن آنکه رنو سطح همکاری را کاهش داده تا محدودیت‌ها برطرف شود.
قادری با تأکید بر اینکه مشکل اصلی ما ظرفیت تأمین قطعات است، تصریح کرد: هنوز قرارداد جدیدی با رنو منعقد نشده است و در حال مذاکره هستیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر در قیمت های محصولات شرکت سایپا تغییراتی به وجود نیامده است، گفت: قیمت تندر ۹۰ هم با تمام محدودیت‌ها یا تغییراتی روبه رو نشده است.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا در پاسخ به این پرسش مبنی بر اینکه چرا علاوه بر نرخ یک درصدی مالیات بر ارزش افزوده، قیمت تندر ۹۰ افزایش پیدا کرده است نیز افزود: ما هیچ افزایش قیمتی در محصولات خود خلاف قانون و بدون هماهنگی با شورای رقابت انجام نداده ایم .خودروی پارس تندر پیش از این با یک ایربگ تولید می شد اما براساس قانون این خودرو باید به دو ایربگ مجهز می شد که این شرکت نیز اطلاعات هزینه های نصب ایربگ را به شورا ارسال کرد و هماهنگی لازم را برای افزایش هزینه های تولید آن با شورای رقابت انجام داده است.
قادری تأکید کرد: هیچ افزایش قیمتی در محصولات این شرکت مگر برای محصولی خاص آن هم با هماهنگی با شورای رقابت صورت نگرفته است.
وی در رابطه با دلایل افزایش قیمت سراتو نیز افزود: سراتو از اسفند‌ماه سال گذشته به دلیل افزایش قیمت تک تحویلی از سوی کیا در مدل دستی خود با افزایش قیمت روبه رو شد البته این خودروها از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج است و با توجه به هزینه‌های تولید قیمت گذاری می‌شود.
قربانی در ادامه این نشست خبری در خصوص سرمایه گذاری خودروسازان امریکای در ایران، گفت: هنوز سطح مذاکرات با شرکت های خارجی به صورت سیاسی انجام می شود و تاکنون مذاکره خاصی با خودروسازان آمریکایی نداشته است اما به صورت کلی از هرگونه افزایش همکاری با شرکای خارجی استقبال می‌کنیم.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا درر رابطه با وضعیت تولید خانواده X۱۰۰ که قرار بود در سال ۹۵ خظ تولید آنها متوقف شود، اظهارداشت: در تولید این محصول سرمایه‌گذاری زیادی صورت گرفته است به نحوی که خانواده X۱۰۰ به هیچ عنوان همان پراید ۱۵ سال پیش نیستند. البته این شرکت براساس هدفگذاری ها اقدام به توسعه محصولات و کاهش سهم تولید این خودرو در سبد تولیدات خود خواهد کرد به صورتی که سهم خانواده X۱۰۰ از محصولات این شرکت کمتر از ۲۰ درصد شده است . در کنار آن سهم خانواده تیبا در سبد محصولات به بیش از ۳۵ درصد افزایش خواهد یافت.
قربانی با اشاره به اینکه در صددیم زنجیره تأمین کنندگان قطعات محصولات X۱۰۰ را به بازار صادراتی و تأمین قطعات تولیدات جدید هدایت کنیم، تصریح کرد: بله قرار بود در سال ۹۵ تولید X۱۰۰ متوقف شود اما تا زمانی که در بازار تقاضا وجود دارد توقف خط تولید این محصول منطقی نیست.
وی اضافه کرد: به دنبال توسعه صادرات X۱۰۰ هستیم تا ظرفیت قطعه‌سازان داخلی حفظ شود اما به مرور تیراژ داخلی این محصول کاهش و صادرات آن افزایش می‌یابد.
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا در رابطه با وضعیت همکاری این شرکت رابطه با شرکت نیسان ژاپن نیز گفت: رابطه سایپا با شرکت نیسان از بین نرفته و همچنان ادامه دارد اما امیدواریم با ایجاد گشایش هایی در روابط تجاری ایران با کشورهای مختلف سطح همکاری ها افزایش پیدا کند .هم اکنون هم پارس خودرو در حال مذاکره با این شرکت ژاپنی است.
قربانی در پاسخ به اینکه آیا تولید قشقایی مجدداً آغاز خواهد شد یا خیر؟ گفت: قشقایی محصولی ژاپنی بود که در انگلیس تولید می‌شد و به دلیل موضوعات خارجی تولید آن متوقف شد. در بخش محصولات شرکت کیاموتور هم فعلاً خودروی سراتو تولید می‌شود اما مذاکرات خود را برای توسعه همکاری ها با این شرکت انجام خواهیم داد.
وی در خصوص نحوه همکاری خودروسازان چینی پس از توافق هسته‌ای و لغو تحریم‌ها تصریح کرد: محصولات چینی فقط پنج درصد از سبد تولیدات ما را به خود اختصاص داده‌اند مربوط به خودروهای چینی خواهد بود، البته ما در همکاری خود فقط به شرکای خارجی توجه نمی کنیم بلکه باید حاصل این شرکات ها تولید محصولات با کیفیت و رضایت مصرف کنندگان باشد. حتی در صددیم با داخلی سازی برخی از قطعات از لحاظ قیمتی مانورهای لازم را در بازار انجام دهیم .
معاون برنامه‌ریزی تولید شرکت سایپا در ادامه این نشست خبری به ارائه توضیحاتی در مورد عملکرد این شرکت در سال گذشته پرداخت و گفت: امسال تولید ۵۸۴ هزار خودرو را هدفگذاری کرده ایم . در فروردین‌ماه امسال نیز تولید انواع خودرو با رشد ۳۰ درصدی نسبت به سال قبل به ۲۳ هزار دستگاه افزایش یافته است.
وی با اشاره به اینکه امسال تولید ساینا آغاز خواهد شد، اظهار داشت: تولید انبوه آریونو آغاز شده و تا پایان اردیبهشت‌ماه روند شماره گذاری را طی خواهد کرد.همچنین تولید وانت پادرا بر روی پلت‌فرم نیسان آغاز شده است.البته تولید H۲۳۰ و H۲۲۰ از خانواده برلیان آغاز شده است و به زودی وارد بازار خواهد شد.
قربانی با بیان اینکه تاکنون ۳۵۰۰ دستگاه سراتو تولید و عرضه شده است، گفت: تولید ساندرو در پارس خودرو در انتظار همکاری از سوی رنو است و امیدواریم با گشایش در روابط تولید ساندرو آغاز و تولید تندر ۹۰ نیز افزایش یابد.
پارس تندر گران شد جام نیوز
6274730
پربازدید ها
پر بحث ترین ها
مهمترین اخبار اقتصادی
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» رئیس شورای تامین کنندگان دام گفت: امسال رقمی معادل ۱۸ میلیون راس باید از گردونه تولید خارج شود، درحالیکه کل کشتار دام سال های گذشته در طول سال ۷.۵ تا ۸ میلیون راس بوده است.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» در حالی که درآمد حاصل از مالیات واحدهای خالی و لوکس در بودجه ۱۴۰۳ یک هزار و۴۳۷ میلیارد تومان در نظر گرفته شده که طبق آخرین آمارهای وزارت راه وشهرسازی ۱۸۲ هزار واحد مسکونی خالی به بازار مسکن عرضه شده است.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» بنابر اعلام مسئولان، طرح کهربا(طرح پرداخت با گوشی به جای کارت بانکی)در شش بانک عملیانی شده که عملیاتی شدن این پروژه و حذف کارت‌های بانکی به صورت فیزیکی آمار کلاهبرداری از طریق دسترسی به اطلاعات کارت‌های بانکی اشخاص به شکل قابل توجهی کاهش پی...
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» بانک مرکزی ضمن تکذیب گمانه‌زنی‌های نادرست رسانه‌ای اعلام می‌کند برنامه‌ای برای انتشار قطوع (دنو) پنج میلیون ریالی ندارد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» بانک مرکزی ضمن تکذیب گمانه‌زنی‌های نادرست رسانه‌ای اعلام می‌کند برنامه‌ای برای انتشار قطوع (دنو) پنج میلیون ریالی ندارد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» مدیر کل پیش بینی سازمان هواشناسی کشور گفت: بارش های اخیر در برخی مناطق جنوبی بی سابقه بوده و این بارش ها تا پایان هفته در این مناطق تشدید خواهد شد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» مدیر کل پیش بینی سازمان هواشناسی کشور گفت: بارش های اخیر در برخی مناطق جنوبی بی سابقه بوده و این بارش ها تا پایان هفته در این مناطق تشدید خواهد شد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» مدیر کل پیش بینی سازمان هواشناسی کشور گفت: بارش های اخیر در برخی مناطق جنوبی بی سابقه بوده و این بارش ها تا پایان هفته در این مناطق تشدید خواهد شد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۲۵ هزار واحد مسکونی فرسوده در مرحله نوسازی است که با پرداخت تسهیلات ساخت و مشارکت مردمی به مرحله بهره‌برداری رسید.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» عضو شورای هماهنگی تشکل های بخش کشاورزی گفت: سالانه حداقل ۱۵ تا ۲۰ همت اعتبار با بهره کمتر از ۱۰ درصد باید به توسعه مکانیزاسیون اختصاص یابد.