به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)منطقه کهگیلویه و بویراحمد، سرهنگ منوچهر سیاهپور در اولین کمیته سوانح رانندگی استان افزود: در تعطیلات نوروز 93 میزان بروز تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی در جاده‌های ارتباطی برون شهری کهگیلویه و بویراحمد به ترتیب 20 درصد افزایش، 30 درصد کاهش و 52 درصد کاهش را نشان می‌دهد.

وی اظهارکرد: در مجموع میزان بروز هر سه نوع تصادفات رانندگی در جاده‌های ارتباطی برون شهری کهگیلویه و بویراحمد در نوروز امسال نسبت به مدت مشابه پارسال 27 درصد کاهش داشته است.

رییس پلیس‌راه کهگیلویه و بویراحمد خاطرنشان کرد: در نوروز امسال پرخطرترین جاده ارتباطی برون شهری کهگیلویه و بویراحمد جاده "گچساران – باشت" با 33 درصد مجموع حوادث رانندگی بود و جاده‌های "یاسوج – اصفهان" با 19 درصد و "یاسوج – بابامیدان" نیز با 19 درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

سیاهپور تصریح کرد: بیشترین ساعت بروز تصادفات رانندگی در جاده‌های ارتباطی برون شهری کهگیلویه و بویراحمد در نوروز امسال شامل بعدازظهر و اوایل شب بود و 50 درصد تصادفات نیز در این مدت بین ساعت 16 عصر تا 20 شب رخ داده است.

وی ادامه داد: بیشترین مقصر در بروز تصادفات رانندگی در نوروز امسال در جاده‌های ارتباطی برون شهری کهگیلویه و بویراحمد با 82 درصد مربوط به خودروهای سواری بود.

رییس پلیس‌راه کهگیلویه و بویراحمد بیان کرد: بیشترین دلیل وقوع تصادفات رانندگی در نوروز امسال در جاده‌های ارتباطی برون شهری کهگیلویه و بویراحمد شامل انحراف و تجاوز به چپ با 31 درصد و ناتوانی در کنترل وسیله‌نقلیه به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه با 31 درصد بود.

سیاهپور عنوان کرد: 80 درصد تصادفات برون شهری این استان در 30 کیلومتری ورودی و خروجی شهرها اتفاق افتاده، بنابراین دور برگردان‌ها و تقاطع‌ها باید اصلاح شوند.

وی با اشاره به ایمن‌سازی خودروها افزود: بیشترین خودروهایی که اقشار متوسط جامعه دارند، سواری پراید است که ناامن‌ترین خودرو محسوب می‌شود و بیشترین فوتی‌های تصادفات استان مربوط به این خودرو است.

رییس پلیس‌راه کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به افزایش 35 درصدی سفرها و حجم تردد در جاده‌های استان طی سالجاری اظهارکرد: عدم توسعه جاده‌ها متناسب با ترافیک و تردد در استان یکی از دلایل بروز تصادفات رانندگی است. با وجود افزایش سفرها هیچ‌گونه کاری برای بهینه‌سازی راههای استان انجام نشده است.

سیاهپور گفت: استان در حال توسعه کهگیلویه و بویراحمد اولین شاخص آن حمل و نقل مناسب است که حمل و نقل مناسب نیز نیاز به راههای مناسب دارد.

وی بیان کرد: بیشترین عرض جاده‌های این استان که برای 100 سال قبل پیش‌بینی شده 7.5 متر است و همین عرض کم باعث افزایش تصادفات در این استان شده، بنابراین باید جاده‌های ارتباطی استان به چهار خطه تبدیل شوند.

رییس پلیس‌راه کهگیلویه و بویراحمد عدم استفاده از تجهیزات الکترونیک را از دیگر عوامل افزایش تصادفات استان عنوان کرد و ادامه داد: برای کنترل و نظارت بهتر بر تردد خودروها باید دوربین سرعت سنج ثابت و خودروهای مخصوص برای کنترل نامحسوس ترافیک جاده‌ها داشته باشیم.

سیاهپور افزود: سرعت و سبقت غیرمجاز و استفاده از تلفن‌همراه بیشترین علت تصادفات در جاده‌های این استان است.

انتهای پیام