به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، پس از آنکه حکم مدیر کل جدید فرودگاه امام خمینی (ره) از سوی شرکت فرودگاه‌های کشور نهایی شد، حمیدرضا سیدی با این ماموریت پا به بزرگ‌ترین فرودگاه بین‌المللی کشور گذاشت که ضمن چابک‌سازی طرح‌های توسعه‌ای در این فرودگاه کار را برای ساخت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) آماده کند.

این شهر که نخستین تجربه در این ساختار برای فرودگاه‌های ایران به حساب می‌آید در طول ماه‌های ابتدای کار دولت یازدهم مجوزهای ابتدایی و اساسنامه خود را نهایی کرد تا کار برای رسیدن به مرحله‌ی عملیاتی آغاز شود.

این پروژه بزرگ حالا نخستین گام‌های خود را با سرعت بیشتری می‌پیماید تا جایی که وزیر راه و شهرسازی وعده داده در آینده نزدیک وضعیت این فرودگاه به شدت تغییر خواهد کرد.

طبق اعلام آخوندی شهر فرودگاهی 13 هزار و 700 هکتاری امام خمینی (ره) که مراحل ابتدایی ثبت اساسنامه و شرکت توسعه آن به پایان رسیده در شرایطی آغاز به کار می‌کند که تاکنون در جهان 82 شهر فرودگاهی دیگر به ثبت رسیده و ایران هنوز در این قافله وارد نشده است.

البته در کنار این شهر فرودگاهی که بناست به یک مرکز صنعتی، تجاری، بازرگانی و تفریحی بزرگ بدل شود، ساخت دو ترمینال بزرگ دیگر در دستور کار فرودگاه امام خمینی (ره) قرار گرفته است.

ترمینال «سلام» که کار ساخت آن که کار ساخت آن تا تابستان سال 95 به طور خواهد انجامید و ترمینال «ایران شهر» که در صورت تکمیل ظرفیت سالانه این فرودگاه را به 25 میلیون مسافر می‌رساند و بدین ترتیب گنجایش فعلی را شش برابر افزایش می‌دهد.

البته طبق اعلام آخوندی ترمینال ایران شهر نیاز به تسهیلاتی از صندوق توسعه ملی خواهد داشت که در صورت تخصیص آن کار ساخت این پروژه با سرعت بیشتری دنبال می‌شود.

در شرایطی که با توجه به صحبت‌های مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور بحث انتقال فرودگاه مهرآباد تقریبا منتفی به نظر می‌رسد اما با این وجود طرح‌هایی که به منظور کاهش فشار بر روی این فرودگاه و پایین آوردن تعداد پرواز در نظر گرفته شده نیاز به یک فرودگاه آلترناتیو قدرتمند دارد که در این میان با توجه به ظرفیت‌های بالقوه‌ای که فرودگاه امام خمینی (ره) دارد، قطعا این فرودگاه را به عنوان بهترین گزینه موجود مطرح می‌کنند.

انتهای پیام