از افزایش تولید نفت تا ساخت آزادراه / مدل جدید تأمین مالی پروژه‌های زیربنایی بررسی می‌شود+فیلم

باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه‌کباری -‌ هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در پاسخ به سوال باشگاه  خبرنگاران جوان از بررسی پیشنهاد استفاده از ظرفیت میادین نفتی برای تأمین مالی پروژه‌های زیربنایی خبر داد و گفت: بخش‌هایی از بخش خصوصی داخلی و خارجی پیشنهاد داده‌اند با افزایش ظرفیت تولید میادین نفتی، از سهم دولت برای اجرای پروژه‌های زیربنایی استفاده شود.

بازوند با اشاره به این پیشنهاد اظهار کرد: این ایده با موافقت رئیس‌جمهور، رئیس سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه و شهرسازی مواجه شده و در حال حاضر وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه در حال پیگیری و بررسی ابعاد مختلف آن هستند.

وی افزود: به نظر من این ایده بسیار خوب است؛ برای مثال اگر یک سرمایه‌گذار بتواند تولید یک میدان نفتی را از روزانه ۵ هزار بشکه به ۲۰ هزار بشکه افزایش دهد و از سهم دولت برای اجرای پروژه‌های زیربنایی استفاده کند، اقدام بسیار ارزشمندی خواهد بود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره وضعیت مطالبات پیمانکاران نیز گفت: مطالبات پیمانکاران در دستور کار شرکت قرار دارد و تلاش می‌کنیم این مطالبات پرداخت شود. بخشی از مطالبات در اولویت قرار گرفته، بخشی در میانه مسیر قرار دارد و بخشی نیز به دلیل موضوع تعدیل‌ها هنوز به شرکت پرداخت نشده است.

بازوند با اشاره به اعتبارات شرکت ساخت در قانون بودجه سال جاری ادامه داد: اعتبارات شرکت ساخت در قانون بودجه امسال حدود یک همت بوده، اما سازمان برنامه و بودجه تاکنون حدود ۱۱۲ همت اعتبار به ما ابلاغ کرده است.

وی تأکید کرد: البته ابلاغ اعتبار به معنای تخصیص یا تأمین نقدینگی نیست و تاکنون حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد این اعتبارات تخصیص پیدا کرده است. امیدواریم بتوانیم تخصیص کامل‌تری دریافت کنیم و قطعاً بخشی از این منابع برای پرداخت مطالبات پیمانکاران اختصاص خواهد یافت.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور همچنین درباره استفاده از ظرفیت مولدسازی برای تأمین مالی پروژه‌های عمرانی گفت: در وزارت راه و شهرسازی، شرکت ساخت از جمله مجموعه‌هایی است که استفاده از مولدسازی را در پروژه‌های زیربنایی در دستور کار قرار داده است.

بازوند افزود: در آزادراه شیراز ـ اصفهان از ظرفیت مولدسازی استفاده کرده‌ایم. همچنین در پروژه پل B1 کرج که در قالب کنارگذر شمالی کرج اجرا می‌شود و نیز در پروژه پل سفید قائم‌شهر از این ظرفیت استفاده شده است.

وی ادامه داد: در آزادراه اردکان ـ مهریز نیز که حدود ۱۳۰ کیلومتر طول دارد، بخشی از منابع مورد نیاز از محل مولدسازی تأمین شده و حدود ۹ تا ۱۱ درصد منابع این پروژه از این محل استفاده شده است. استفاده از ظرفیت مولدسازی همچنان در دستور کار شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور قرار دارد و این روند ادامه خواهد داشت.