اقتصادی 12:08 - 07 فروردین 1394
رویترز تهاجم نظامی عربستان به یمن را قماری از سوی بزرگترین صادرکننده نفت جهان دانست و با اشاره به عبور روزانه ۴ میلیون بشکه نفت از تنگه باب المندب نوشت: یمن منطقه ای پر ریسک تر از سوریه و عراق محسوب می شود.
به گزارش افکارنیوز، رویترز، جنگ در یمن، ریسک کشیده شدن درگیری ها به آبراه های پرترددی را که از سواحل این کشور عبور می کند و احتمالا اختلال در عبور و مرور از تنگه باریک باب المندب را در پی دارد. روزانه حدود ۴ میلیون بشکه نفت از طریق این تنگه به اروپا، آمریکا و آسیا صادر می شود.
قیمت نفت روز پنجشنبه و پس از آنکه عربستان و متحدانش حملاتی هوایی را علیه یمن آغاز کردند، تا ۶ درصد افزایش یافت.
این اتفاق قماری از سوی بزرگترین صادر کننده نفت جهان برای جلوگیری از گسترش نفوذ ایران در حیاط خلوت ریاض ارزیابی می شود.
پیتر فام عضو اندیشکده آمریکایی شورای آتلانتیک در این باره گفت: «سقوط یمن به عنوان یک واقعیت سیاسی است و قدرت گرفتن حوثی ها در این کشور ایران را قادر خواهد ساخت تا حضور خود را به هر دو سوی باب المندب در خلیج عدن و دریای سرخ گسترش دهد. هم اکنون نیز کشتی های نیروی دریایی ایران به طور منظم در این آب ها به گشت زنی می پردازند.»
تحلیلگران معتقدند که نیروهای حوثی خود دارای توانمندی دریایی یا منافعی در هدف قرار دادن باب المندب نیستند.
فام که به دولت های اروپایی، آفریقایی و آمریکا نیز مشورت می دهد افزود: «اگر ایرانی ها پایگاهی در برخی بنادر داشته باشند یا بنادری تحت کنترل حوثی هایی باشد که ایران در جریان جنگ (علیه حکومت منصور هادی) به آنها کمک کرده است، توازن قدرت در این منطقه به میزان قابل توجهی تغییر خواهد کرد.»
دولت آمریکا و متحدانش به طور منظم در خلیج عدن رزمایش های دریایی برگزار می کنند. فرمانده نیروهای آمریکایی در منطقه روز پنجشنبه اعلام کرد که ارتش آمریکا با شرکای خود در منطقه خلیج فارس و اروپا همکاری خواهد کرد تا اطمینان یابد که باب المندب باز باقی می ماند.
یمن دارای ۱۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی است که در کناره خلیج عدن و دریای سرخ قرار دارد.
در سال ۲۰۰۰، یک حمله انتحاری توسط القاعده در بندر عدن منجر به کشته شدن ۱۷ نظامی آمریکایی بر روی ناو جنگی کول شد. ۲ سال بعد، القاعده به یک تانکر فرانسوی در خلیج عدن در جنوب باب المندب حمله کرد.
مصر اعلام کرده که اگر منافعش تهدید شود، این وضعیت را تحمل نخواهد کرد.
ایران که ارسال پول و آموزش شبه نظامیان حوثی را تکذیب می کند، خواستار توقف فوری «تجاوزات» نظامی به یمن شده است.
منطقه همچنین در سال های اخیر شاهد موارد متعدد دزدی دریایی توسط دزدان دریایی سومالی بوده است. این پدیده به دلیل حضور نیروهای نظامی بین المللی از جمله نیروی دریایی ایران و آمریکا تا حدی فروکش کرده است.
منابع کشتیرانی و بیمه ای می گویند، اختلال در کشتیرانی بین المللی از طریق تنگه باب المندب هزینه ها را افزایش خواهد داد. یمن روز پنجشنبه به دلیل درگیری بنادر اصلی خود را تعطیل کرد.
مسئول یک شرکت مهم بیمه کننده کشتی ها در این باره گفت: «اگر یک کشتی هدف حمله قرار بگیرد یا آسیب ببیند، این منجر به واکنش فوری بازار خواهد شد. در حال حاضر هیچ کس نمی خواهد اولین اقدام کننده باشد. اما همه دقیقه به دقیقه در حال رصد کردن اوضاع هستند.»
هرگونه بسته شدن باب المندب منجر به بسته شدن کانال سوئز و خط لوله سومد خواهد شد که به دریای مدیترانه می رسد و نفت را به جنوب اروپا انتقال می دهد.
ناتاشا بویدن، تحلیلگر امور کشتیرانی در این باره گفت: «اگر بالا گرفتن درگیری ها منجر به بسته شدن باب المندب شود، نفتکش هایی که از مبدا خلیج فارس حرکت می کنند، نخواهند توانست به کانال سوئز و خط لوله سومد برسند و ناگزیرند قاره آفریقا را دور بزنند و این یعنی سفری حداقل ۴۰ روزه.»
به گفته کشتی داران، یمن منطقه ای پر ریسک تر از سوریه و عراق محسوب می شود.
اسمیتا مالیک، کارشناس شرکت بیمه کلمنتس ورلد واید در این باره گفت: «به دلیل تحولات اخیر، یمن اکنون در وضعیتی قرار دارد که کسی زیر بار تعهد جدیدی نمی رود.. درست مثل این می ماند که وقتی خانه تان در حال سوختن است، شما نمی توانید بیمه اش کنید.»
قیمت نفت روز پنجشنبه و پس از آنکه عربستان و متحدانش حملاتی هوایی را علیه یمن آغاز کردند، تا ۶ درصد افزایش یافت.
این اتفاق قماری از سوی بزرگترین صادر کننده نفت جهان برای جلوگیری از گسترش نفوذ ایران در حیاط خلوت ریاض ارزیابی می شود.
پیتر فام عضو اندیشکده آمریکایی شورای آتلانتیک در این باره گفت: «سقوط یمن به عنوان یک واقعیت سیاسی است و قدرت گرفتن حوثی ها در این کشور ایران را قادر خواهد ساخت تا حضور خود را به هر دو سوی باب المندب در خلیج عدن و دریای سرخ گسترش دهد. هم اکنون نیز کشتی های نیروی دریایی ایران به طور منظم در این آب ها به گشت زنی می پردازند.»
تحلیلگران معتقدند که نیروهای حوثی خود دارای توانمندی دریایی یا منافعی در هدف قرار دادن باب المندب نیستند.
فام که به دولت های اروپایی، آفریقایی و آمریکا نیز مشورت می دهد افزود: «اگر ایرانی ها پایگاهی در برخی بنادر داشته باشند یا بنادری تحت کنترل حوثی هایی باشد که ایران در جریان جنگ (علیه حکومت منصور هادی) به آنها کمک کرده است، توازن قدرت در این منطقه به میزان قابل توجهی تغییر خواهد کرد.»
دولت آمریکا و متحدانش به طور منظم در خلیج عدن رزمایش های دریایی برگزار می کنند. فرمانده نیروهای آمریکایی در منطقه روز پنجشنبه اعلام کرد که ارتش آمریکا با شرکای خود در منطقه خلیج فارس و اروپا همکاری خواهد کرد تا اطمینان یابد که باب المندب باز باقی می ماند.
یمن دارای ۱۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی است که در کناره خلیج عدن و دریای سرخ قرار دارد.
در سال ۲۰۰۰، یک حمله انتحاری توسط القاعده در بندر عدن منجر به کشته شدن ۱۷ نظامی آمریکایی بر روی ناو جنگی کول شد. ۲ سال بعد، القاعده به یک تانکر فرانسوی در خلیج عدن در جنوب باب المندب حمله کرد.
مصر اعلام کرده که اگر منافعش تهدید شود، این وضعیت را تحمل نخواهد کرد.
ایران که ارسال پول و آموزش شبه نظامیان حوثی را تکذیب می کند، خواستار توقف فوری «تجاوزات» نظامی به یمن شده است.
منطقه همچنین در سال های اخیر شاهد موارد متعدد دزدی دریایی توسط دزدان دریایی سومالی بوده است. این پدیده به دلیل حضور نیروهای نظامی بین المللی از جمله نیروی دریایی ایران و آمریکا تا حدی فروکش کرده است.
منابع کشتیرانی و بیمه ای می گویند، اختلال در کشتیرانی بین المللی از طریق تنگه باب المندب هزینه ها را افزایش خواهد داد. یمن روز پنجشنبه به دلیل درگیری بنادر اصلی خود را تعطیل کرد.
مسئول یک شرکت مهم بیمه کننده کشتی ها در این باره گفت: «اگر یک کشتی هدف حمله قرار بگیرد یا آسیب ببیند، این منجر به واکنش فوری بازار خواهد شد. در حال حاضر هیچ کس نمی خواهد اولین اقدام کننده باشد. اما همه دقیقه به دقیقه در حال رصد کردن اوضاع هستند.»
هرگونه بسته شدن باب المندب منجر به بسته شدن کانال سوئز و خط لوله سومد خواهد شد که به دریای مدیترانه می رسد و نفت را به جنوب اروپا انتقال می دهد.
ناتاشا بویدن، تحلیلگر امور کشتیرانی در این باره گفت: «اگر بالا گرفتن درگیری ها منجر به بسته شدن باب المندب شود، نفتکش هایی که از مبدا خلیج فارس حرکت می کنند، نخواهند توانست به کانال سوئز و خط لوله سومد برسند و ناگزیرند قاره آفریقا را دور بزنند و این یعنی سفری حداقل ۴۰ روزه.»
به گفته کشتی داران، یمن منطقه ای پر ریسک تر از سوریه و عراق محسوب می شود.
اسمیتا مالیک، کارشناس شرکت بیمه کلمنتس ورلد واید در این باره گفت: «به دلیل تحولات اخیر، یمن اکنون در وضعیتی قرار دارد که کسی زیر بار تعهد جدیدی نمی رود.. درست مثل این می ماند که وقتی خانه تان در حال سوختن است، شما نمی توانید بیمه اش کنید.»
6101161
پربازدید ها
پر بحث ترین ها
مهمترین اخبار اقتصادی
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» به گفته کارشناسان، سالانه برای واردات ذرت و کنجاله سویا ۸ میلیارد دلار ارز از کشور خارج می شود که مسئولان با جایگزینی نهاده دامی و کشت گیاهان کم آب بدنبال کاهش وابستگی و خروج ارز از کشور هستند.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» یک مقام مسئول در سازمان توسعه تجارت گفت: در بخش‌هایی که امکان همکاری ما با آفریقا بیشتر است، ۲۰۰ تاجر در حوزه‌های مختلف شناسایی شده‌اند.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» مدیر روابط عمومی بانک مرکزی در واکنش به مباحث مطرح شده اخیر، مدیریت رشد نقدینگی در اقتصاد کشور در دوره اخیر را در وضعیتی کاملا با ثبات دانست.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» وزیر صمت گفت: تجارت ایران با کشور‌های آفریقایی هم در حوزه صادرات و هم واردات دوبرابر خواهد شد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» مدیرعامل پشتیبانی امور دام گفت: با شیب ۲۷ درصدی طی یک‌ماه گذشته، روزانه خرید حمایتی مرغ به هزارتن رسیده است.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» کارشناس بازار سرمایه گفت: صندوق‌های با درآمد ثابت در هفته کاری که گذشت چهار روز شاهد ورود نقدینگی بودند.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» بر اساس آمار منتشر شده از سوی بانک مرکزی، نرخ بهره بین بانکی در هفته منتهی به چهارشنبه ۵ اردیبهشت‌ماه به ۲۳.۵۱ درصد رسید.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» در هفته کاری که گذشت شاخص کل بورس با افزایش ۴.۳۶ درصدی در ارتفاع ۲ میلیون و ۳۰۴ هزار واحدی ایستاد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» یک کارشناس اقتصادی گفت: خوشبختانه در حوزه لاستیک خودرو‌های سواری کمبودی نداریم و این صنعت امسال ۳۰۰ میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.
اقتصادی![]()
«باشگاه خبرنگاران» رئیس مرکز خشکسالی گفت: با توجه به بارش‌های اخیر و وضعیت مناسب دما، شرایط مطلوبی پیش روی کشاورزان دیم کار است.