به گزارش ایسنا، علی عابدزاده در مراسم تودیع و معارفه خود که در دانشکده صنعت هوایی برگزار شد با اشاره به پیشرفت‌های صورت گرفته در حوزه‌های تعمیر و نگهداری و طراحی و ساخت هواپیما در سال‌های گذشته و این‌که در اوایل سال آتی توانایی ساخت قسمت گرم موتور در حوزه هواپیماهای غیرنظامی را پیدا می‌کنیم، اظهار کرد: در بدو ورودم در سازمان هواپیمایی ده‌ها پرونده قضایی وجود داشت که همکاران من از پیگیری آن رعب و وحشت داشتند اما من آرامش را به سازمان هواپیمایی برگردانم و با برخی واپسگرایان که تماما در حال حاشیه‌سازی و کارشکنی بودند برخورد کردم و آنها را از خودمان دور کردیم.

وی تصریح کرد: این واپسگرایان آنقدر نفوذ دارند که در مهم‌ترین ارکان کشور از جمله دادسراها، مجلس شورای اسلامی و غیره تاثیرگذار هستند اما ما با همه آنها برخورد کردیم این در حالی است که با وجود آنکه از آذرماه سال گذشته یکی از این کارشکنان را اخراج کردم هنوز در دادگاه تخلفات وزارت راه و شهرسازی اخراج نشده است.

رییس سابق سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: این واپسگرایان سعی داشتند در همه مشکلات به وجود آمده سازمان هواپیمایی کشوری را مقصر جلوه دهند و به همین سبب اعلام کردند که در سانحه ایران 110 سازمان هواپیمایی مقصر بوده است اما من جلوی آنها را گرفتم چرا که آنها دانسته یا ندانسته خطی را دنبال کردند که دشمن آن را می‌خواست و با وجود آنکه ایکائو می‌خواست ما را تحریم کند اجازه آن را ندادیم و جلوی آن را گرفتیم.

عابدزاده با بیان این‌که من را متهم به نفوذ در دستگاه امنیتی کردند، گفت: در پرواز تهران – یاسوج هم قصد داشتند سازمان هواپیمایی را مقصر جلوه دهند در حالی که خلبان این پرواز با اختیار خود ارتفاع هواپیما را به 15 هزارپا و بعد از آن به 14 هزارپا کاهش داده و با وجود آنکه صدای خلبان این پرواز در ویس ریکوردر هواپیما ضبط شده و موجود است، به ما اعلام کردند که چیزی نشنیدیم، اما با وجود هجمه‌های فراوان این موضوعات را دنبال خواهیم کرد.

ادامه دارد