براساس این ارزیابی در گروه خودروهای با سطح قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان، خودروی ام‌وی‌ام 110 با کیفیت‌ترین و سایپا 111 بی‌کیفیت‌ترین خودرو در این گروه قیمتی بوده است. ام‌وی‌ام 110 معادل 667 امتیاز از هزار امتیاز و سایپا 111 معادل 614 امتیاز از هزار امتیاز رضایتمندی مشتریان را کسب کرده است.

اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی بین 25 تا 50 میلیون تومان، خودروی پارس تندر با کیفیت‌ترین و تیبا هاچ‌بک بی‌کیفیت‌ترین خودروی این گروه قیمتی بوده است. پارس تندر 733 امتیاز از هزار امتیاز و تیبا هاچ‌بک 635 امتیاز از هزار امتیاز رضایتمندی مشتریان را کسب کرده است.

در گروه خودروهای با سطح قیمتی بین 50 تا 75 میلیون تومان نیز خودروی کیاپیکانتو با کیفیت‌ترین و لیفان X60 بی‌کیفیت‌ترین خودروی این گروه قیمتی از نظر مشتریان بوده است. کیاپیکانتو 764 امتیاز از هزار امتیاز و لیفان X60 معادل 668 امتیاز از هزار امتیاز را کسب کرده است.

در گروه خودروهای با سطح قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان نیز خودروی رنو فلوئنس دنده‌ای با کیفیت‌ترین و لندمارک بی‌کیفیت‌ترین خودروی این گروه قیمتی بوده است. رنو فلوئنس دنده‌ای 774 امتیاز از هزار امتیاز و لندمارک 653 امتیاز از هزار امتیاز را کسب کرده است.

در گروه خودروهای با سطح قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان خودروی ام‌جی 6 با کیفیت‌ترین و سوزوکی گراند ویتارا بی‌کیفیت‌ترین خودروی این گروه بوده است. ام‌جی‌ 6 معادل 761 امتیاز از هزار امتیاز و سوزوکی گراند ویتارا 759 امتیاز از هزار امتیاز رضایتمندی مشتریان را کسب کرده است. البته در این گروه قیمتی تنها همین دو خودرو عرضه شده و مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند.

و اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی بیش از 125 میلیون تومان، بی‌ام دبلیو 528I با کیفیت‌ترین و میتسوبیشی لنسر 1800 بی‌کیفیت‌ترین خودروی این گروه قیمتی بوده است. بی‌ام دبلیو 528I معادل 832 امتیاز از هزار و میتسوبیشی لنسر 1800 معادل 772 امتیاز از هزار امتیاز را کسب کرده است.

• احتمال افزایش 8 تا 10 درصدی قیمت محصولات سایپا

معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از افزایش قیمت 8 تا 10 درصدی محصولات این شرکت در صورت تصویب خبر داده و گفت: مرحله بعدی تغییر قیمتها براساس نرخ تورم و بر مبنای فرمول مشخص شده و تایید مراجع ذی‌صلاح خواهد بود.

رضا تقی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: پیگیری 16 ماهه گروه خودروسازی سایپا در حال به نتیجه رسیدن است و مجوزهای لازم برای افزایش 8 تا 10 درصدی قیمت خودرو صادر خواهد شد.

وی ادامه داد: با توجه به تورم بخشی صنعت خودرو براساس فرمول شورای رقابت، این افزایش قیمت با کمترین میزان ممکن و برای جبران بخشی از زیانهای انباشته شرکتهای خودروسازی در سالهای گذشته است.

تقی‌زاده با اشاره به سیاست ضد تورمی دولت مبنی بر عدم افزایش یک باره قیمتها، خاطرنشان کرد: در صورت تصویب، افزایش قیمت 8 تا 10 درصدی اعمال و در مرحله بعدی تغییر قیمتها براساس نرخ تورم، بر مبنای فرمول مشخص شده و تایید مراجع ذی‌صلاح خواهد بود.

وی اظهار کرد: این افزایش قیمت برای پرداخت افزایش هزینه‌های سال جاری به نسبت سال گذشته است بنابراین باعث افزایش درآمد خودروسازان نخواهد شد.