، چندی پیش زمزمه بزرگراه لندن –نیویورک به گوش می‌رسید که با توجه به بسیار بسیار بلندپروازانه بودن آن به دست فراموشی سپرده شد که البته در زمان خود می‌توانست قاره اروپا و آسیا را به آمریکای شمالی متصل کند.





حالا به نظر می‌رسد این تئوری کم کم دارد رنگ و روی واقعیت به خود می‌گیرد و به تازگی Vladimir Yakunin رئیس راه آهن روسیه طرح خود را برای ایجاد یک شبکه بزرگراهی بین اروپا، آسیا و آمریکا اعلام کرده است که البته در کنار طرح بزرگ راه اهن سیبری اجرا خواهد شد.

در حالی که راه آهن در گستره بسیار وسیعی از روسیه جریان داشته و با سابقه ای بیش از یک قرن روسیه را به سایر شهرها متصل می‌کند با اتصال مسیر مسکو به ولادی وستوک که خود به ژاپن متصل است سپس با انحراف جاده به سوی شمال بیش از ۵۵ مایل دریای Bering را خواهد پیمود و سپس با ساخت جاده‌های جدید از مناطق دورافتاده به آلاسکا متصل خواهد شد که خود نیز به کانادا و آمریکا متصل شده است.

در تئوری این مسیر رانندگی از لندن به نیویورک را طی مسافتی در حدود ۲۱۰۰ کیلومتر امکان پذیر می‌کند.

به هر حال این طرح نیز بسیار بلندپروازانه بوده و به احتمال فراوان دارای هزینه تریلیون دلاری خواهد بود که باید دریای برینگ را به طور کامل پشت سرگذارد و در ضمن در نزدیکترین فاصله سیبری به آلاسکا که تنها ۸۸ کیلومتر است جاده یا پل یا تونل نیز احداث شود.

البته ساخت یک پل برای عوبر از دریای برینگ سابقه ۱۰۰ ساله دارد ولی سخت‌های کار در یک پروژه در منطقه قطب شمال که فقط پنج ماه از سال نور خورشید در آن می‌تابد یک دنیای وسیع از فناوری را می‌طلبد تا اتفاق ناجوری برای رانندگان در این مسیر در صورت احداث روی ندهد و در ضمن زیرساخت‌های مربوط به آن نیز احداث شده باشد.

 

به هر حال احداث این جاده می‌تواند شانس دوباره ای برای اکتشاف جهان قطب شمال را بدهد و بسیاری برای اولین بودن در آن نیز تلاش کند مانند اولین اتوبوس، اولین دوچرخه سوار و اولین عابر که توانستند با وسیله نقلیه خود از آسیا و اروپا به آمریکا بروند.

در حال حاضر این ایده کمی‌از آسمان‌ها به پایین تر آمده است و هر کسی که بتواند این پروژه را به مرحله عمل برساند می‌تواند یکی از ۳ سیستم بسیار بزرگ حمل و نقل در جهان را در اختیار خود داشته باشد که البته ما بی صبرانه منتظریم تا ببینیم در عمر ما این پروژه محقق می‌شود یا خیر./خودروسازی/110