افزایش قیمت شرکت‌های خودروساز باید براساس قانون باشد+ فیلم

باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمد امیرحسینی - محمد رستمی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان درباره افزایش قیمت خودرو گفت: افزایش قیمتی که شرکت‌های خودروساز می‌خواهند برای محصولات خود اعمال کنند، باید براساس قانون باشد و قانون این مسیر را مشخص کرده است.

نماینده مردم نیشابور و فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس اظهار کرد: وقتی نرخ ارز تغییر می‌کند، قیمت نهاده‌ها و مواد اولیه مورد نیاز شرکت‌های خودروسازی افزایش پیدا می‌کند. باید مشخص شود که درصد افزایش قیمت مواد اولیه چه مقدار بر قیمت خودرو اثر گذاشته است سپس توسط دستگاه‌هایی که از قبل پیش‌بینی شده‌اند، مانند شورای رقابت یا سازمان حمایت از مصرف‌کننده، اعداد و ارقام مربوط به افزایش قیمت مواد اولیه و افزایش بهای تمام‌شده به این مجموعه‌ها داده شود تا طبق فرمول‌های خود محاسبه کنند و یک مسیر قانونی برای افزایش قیمت اعلام شود.

این نماینده مجلس می‌گوید این مسیر قانونی برای شرکت ایران‌خودرو طی نشده است و از همین جهت نیز دعوت شدند و تذکر داده شد. قوه قضاییه هم ورود پیدا کرد و اکنون نیز جلساتی داریم تا بتوانیم مسیری قانونی که قبلاً وجود داشته را دوباره مورد تأکید قرار دهیم تا بر اساس همان حرکت شود. 

رستمی درخصوص افزایش قیمت توسط سایپا بیان کرد: جلساتی که ما داشتیم نشان می‌دهد سایپا مسیر قانونی را طی کرده است.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: به‌طور کلی در محصولاتی که مردم در کشور از آنها استفاده می‌کنند، با افزایش قیمت مخالفیم. این یک واقعیت است، به‌ویژه در مورد خودرو که می‌تواند اثرات تورمی مضاعفی ایجاد کند، اما به هر حال قانون مسیر را مشخص کرده و گفته است اگر مواد اولیه یک واحد تولیدی گران شد، بر چه اساسی می‌تواند این افزایش قیمت را در محصولات خود ایجاد کند. این مسیر قانونی قبلاً مشخص شده و وجود دارد و سایپا این مسیر قانونی را طی کرده است.

نماینده مردم نیشابور و فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس بیان کرد: غیر از بحث افزایش قیمت واحد‌های تولیدی، موضوع اختلاف قیمتی است که بین قیمت درب کارخانه و قیمت بازار وجود دارد. شما اکنون می‌بینید که برخی از محصولات شرکت‌های خودروسازی در بازار قیمتی بسیار بالاتر نسبت به قیمت درب کارخانه دارند. 

این نماینده مجلس می‌گوید ثبت‌نام‌هایی که به‌صورت بخت‌آزمایی انجام می‌شود اگر افراد شانس بیاورند و برنده شوند، خودرویی تهیه می‌کنند که ممکن است در همان لحظه ۱۰۰ یا ۲۰۰ میلیون تومان جایزه برنده شدنشان را در جیبشان بگذارند که این یک اشکال است.

رستمی گفت: مصرف‌کننده نهایی که به خودرو نیاز دارد و می‌خواهد برای استفاده شخصی و خانواده خود خودرو تهیه کند، عملاً نمی‌تواند در این قرعه‌کشی‌ها برنده شود؛ چون حجم زیادی از مردم، مثلاً ۱۰ میلیون نفر، در این قرعه‌کشی‌ها شرکت می‌کنند و شانس برنده شدن هر فرد حدود سه‌دهم یا سه‌صدم درصد است که عدد بسیار پایینی است؛ بنابراین این فرد ناچار می‌شود خودرو مورد نیاز خود را از بازار و با قیمت بسیار بالاتر تهیه کند.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: این اشکال در حکمرانی و فروش خودرو وجود دارد که هم باعث شده واحد‌های خودروسازی دچار اشکال شوند و هم مصرف‌کننده نهایی به خودروی ارزان‌قیمتی که مدنظر دارد دست پیدا نکند لذا ما باید این مسیر را اصلاح کنیم. 

نماینده مردم نیشابور و فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس اظهار کرد: در حال حاضر نیز جلساتی در حال برگزاری است و امیدوارم این موضوع به یک قانون تبدیل می‌شود که به مجلس ارائه خواهد شد تا این مسیر به‌طور شفاف مشخص شود و بتوانیم این اشکال را برطرف کنیم.