مردودی بیش از ۳۰ درصد از خودرو‌های تیبا، کوییک، ساینا، پراید و پژو ۴۰۵ با سن زیر چهار سال در تست اولیه معاینه فنی

باشگاه خبرنگاران جوان ـ محمدمهدی میرزایی قمی در سیصد و شانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران ضمن ارائه گزارش عملکرد ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه ۳۲ خط در هشت مرکز معاینه فنی در اختیار داریم، اظهار کرد: بخش اول اقدامات در ایستگاه یک مربوط به آزمون آلایندگی است و بخش دوم در ایستگاه‌ها به مباحث فنی دیگر می‌پردازد.

وی افزود: سه مرکز خودرو‌های سنگین و سه مرکز معاینه فنی موتورسیکلت در کنار هشت مرکز تحت مالکیت شهرداری و ۹ مرکز خصوصی فعالیت می‌کنند. اولین مرکز معاینه فنی خودرو‌های سبک در سال ۱۳۷۹ افتتاح شد و آخرین مرکز در سال ۱۳۸۹ راه اندازی شد که سال‌ها از نوسازی آن می‌گذشت.

سال گذشته تنها ۳۴ درصد از خودرو‌های پلاک تهران به مراکز مراجعه کردند

میرزایی قمی با بیان اینکه یک میلیون و ۹۰۲ هزار مراجعه با احتساب مراجعات مجدد در سال قبل انجام شده است، خاطرنشان کرد: سالیانه ظرفیت پذیرش سه و نیم میلیون خودرو را داریم، اما در سال قبل تنها ۳۴ درصد از خودرو‌های پلاک تهران به مراکز مراجعه کردند. از طرفی ۲۹ درصد از خودرو‌ها در مراجعه اول تأییدیه معاینه فنی نمی‌گیرند.

وی ادامه داد: خودرو‌هایی که وارد مرکز می‌شوند، در ابتدا به صورت چشمی و ظاهری از لحاظ وضعیت ظاهری برای دودزا بودن، عدم شکستگی شیشه و چراغ بررسی می‌شوند و سپس تست ایمنی آنها صورت می‌گیرد.

میرزایی قمی با بیان اینکه بیش از یک میلیون و ۱۲۲ هزار تأییدیه فنی دریافت کرده‌اند، یادآور شد: درنهایت پس از مراجعات مجدد نزدیک به ۹۷ درصد از خودرو‌ها معاینه فنی گرفتند و تنها چهار درصد از خودرو‌ها معاینه فنی دریافت نکردند.

نوسازی سه مرکز معاینه فنی خودرو‌های سنگین

وی با بیان اینکه نوسازی تجهیزات معاینه فنی در سال گذشته صورت گرفت، تصریح کرد: ۳۲ دستگاه تست‌های ایمنی در سال قبل نوسازی شد. سه مرکز معاینه فنی خودرو‌های سنگین داریم که تمامی خطوط آن نوسازی شده است.

میرزایی قمی با اعلام اینکه مکاتباتی در سال قبل با بخش‌های مختلف شهرداری انجام دادیم که زمین‌هایی را معرفی کنند تا مراکز جدید ایجاد کنیم، خاطرنشان کرد: ۱۵ سال از نصب تجهیزات در مراکز معاینه فنی می‌گذشت. عمر دستگاه‌ها مبتنی بر سال ساخت و تعداد دفعات فعالیت است و بر این اساس تمامی دستگاه‌ها مستهلک بودند که باعث خطا در تست‌ها می‌شد؛ لذا نسبت به نوسازی دستگاه‌ها با دستگاه‌های روز دنیا اقدام کردیم.

آلاینده شاخص نیمه اول سال ازن است

مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه یکی از شرکت‌های دانش بنیان مورد تأیید معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در مناقصات برای خرید دستگاه‌های جدید انتخاب شد، گفت: دستگاه‌های تست آلاینده‌ها شامل اکسید نیتروژن را شناسایی می‌کند. آلاینده شاخص نیمه اول سال ازن است که به خودی خود در جو وجود ندارد و ناشی از اکسید نیتروژن به دلیل تابش خورشید است.

وی افزود: منشأ اصلی آلاینده ناکس، خودرو‌ها هستند که در دستگاه‌های قبلی ظرفیت شناسایی این آلاینده وجود ندارد که در هماهنگی با سازمان ملی استاندارد مقرر شد، اندازه گیری این آلاینده در دستگاه‌های جدید اندازه گیری شود.