محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت در برنامه چهارمین کنگره ملی تروما گفت: اگر در حوزه تروما مداخله شود، نتایج خوبی در زمینه های مختلف خواهیم داشت. در سال ۲۰۲۲ مرگ ناشی از حوادث ترافیکی یک میلیون و ۱۹۰ هزار نفر بوده است. بررسی ها نشان می دهند که تا سال ۲۰۵۰ سالمندترین کشور منطقه می شویم.

وی بیان کرد: سالیانه ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ تولد در کشور داریم؛ اما ۲۰ هزار جوان ۵ تا ۲۹ سال در ایران فوت می کنند. حوادث ترافیکی ۵/۴ درصد مرگ ها را در ایران شامل می شوند.

وزیر بهداشت ادامه داد: حوادث مربوط به ترافیک و سوانح جاده ای مثل تروما تنها در حوزه وزارت بهداشت نیستند؛ این مسائل اجتماعی نیز هستند و همه سازمان ها باید ورود کنند.

ظفرقندی افزود: حوادث ترافیکی در ۲ سال گذشته حدود ۲/۸ درصد افزایش داشته  است. به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر یک نفر بر اثر حوادث ترافیکی فوت می کند.

وی ادامه داد: تمام رشته های مربوط به تروما باید آموزش های عملی و تئوری حمایت از مصدوم ترومایی را بگذرانند. مدیریت ایمنی راه، کاربر ایمن، مدیریت سرعت، واکنش و پاسخگویی از حادثه از جمله رکن های مدیریت سیستمی حوادث ترافیکی هستند.

وی تصربح کرد: فرزند یکی از همکاران بر اثر باز نشدن کیسه هوا و صدمات ناشی از ضربه جان خودش را از دست داده است‌. اکنون ۷۰ هزار و ۱۱۱ پرونده  ترومایی به ثبت رسیده اند.

شاهین آخوند زاده، معاون تحقیقات وزارت بهداشت نیز گفت: دانشگاه ماموریت محوری مانند بقیه الله، قطب علمی تروما در کشور است. در کشورمان ۵۵ هزار مرگ ناشی از حوادث غیر طبیعی رخ می دهد.

وی بیان کرد: مشکل ما ماشین نیست؛ باید فرهنگ رانندگی در ایران تغییر کند و در همین راستا قوانین باید تغییر کنند و قوانین راهنمایی و رانندگی سختگیرانه تر شوند. 

در ادامه مراسم، سعید ابوالقاسمی رئیس دانشگاه بقیه الله گفت: حدود ۲۴۰ نفر از مصدومان حادثه انفجار پیجر آسیب دیدند که برای درمان به ایران منتقل شده بودند.

رئیس دانشگاه بقیه الله افزود: در کشور سالیانه ۵۵ هزار مرگ قابل پیشگیری و احتمالا ۱۰ درصد بیشر از این آمار در کشور دچار مصدومیت شده اند.

وی تاکید کرد: سالیانه ۷۰۰ نفر در حوادثی بر اثر غرق شدگی یا گاز گرفتگی جانشان از دست می دهند. جلوگیری از اقدامات پزشکی غیر ضروری نیز به نوعی یک پیشگیری محسوب می شود.

در ادامه مراسم، سیدمسعود خاتمی، رئیس قطب علمی تروما گفت: یکی از مشکلات بشر موضوع تروما است و آسیب های جسمی و روحی در مسئله تروما تقسیم بندی شده اند. به دلیل حوادث غیر مترقبه با ترومای زیادی رو به رو هستیم. حوادثی مانند سیل، زلزله، حوادث جاده ای و حتی جنگ با تروما ارتباط دارند. 

خاتمی ادامه داد: متاسفانه با ترومای جاده ای به دلیل تصادفات و سوانح ترافیکی مواجه هستیم. در بحث تروما پیشگیری مقدم بر درمان است.

وی با اشاره به این که در مواجهه با سلاح شیمیایی به رزمندگان در دوران جنگ ماسک و لباس داده شده بود و خسارت ناشی از آن کاهش پیدا کرد؛ ادامه داد: خسارت های ناشی از رانندگی و سوانح ترافیکی و جاده ای آمار خوبی ندارند که علت آن را مربوط به نوع ماشین و ایمنی جاده ها می دانند که معتقدم باید فرهنگ سازی بهتری در این خصوص انجام شود.

وی تاکید کرد: حوادث غیر مترقبه و معالجه ناشی از آن در تروما موضوع مهمی است و تیم معالج باید از دانش کافی در مواجهه با مصدومان و تروماها در هنگام بروز حوادث برخودار باشند تا به بهترین نحو ممکن به مصدومان ترومایی رسیدگی شود.

خاتمی تصریح کرد: در جاهایی باید پیشگیری کنیم تا خسارت کمتری وارد شود یا رسیدگی مناسب تری به مصدومان حوادث ترومایی شود.