اجتماعی 09:26 - 19 شهریور 1403
مدیرعامل سازمان بهشت زهرای تهران گفت: در سال‌های آینده بهشت زهرا دیگر گنجایش دفن را نخواهد داشت.

بررسی محل احداث آرامستان‌های جدید تهران

جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل با موضوع ارائه گزارش مطالعات انجام شده در خصوص احداث آرامستان‌های جدید شهر تهران با حضور سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران، حسین نظری معاون خدمات شهری شهرداری تهران و محمد جواد تاجیک مدیرعامل سازمان بهشت زهرا تهران برگزار شد.

در ابتدای این جلسه تاجیک مدیرعامل سازمان بهشت زهرا تهران گفت: در سال‌های آینده بهشت زهرا دیگر گنجایش دفن را نخواهد داشت و بر همین اساس باید مکانی مناسب برای احداث آرامستان جدید در نظر گرفته شود.

وی ادامه داد: به دنبال این هستیم که مکان آرامستان جدید در نقطه‌ای دیگر از شهر تهران باشد تا همه شهروندان مجبور نباشند به جنوب غرب تهران بیایند.

در ادامه حسین نظری معاون خدمات شهری شهرداری تهران نیز گفت: مبنای فکری احداث آرامستان جدید انطباق با مبانی فنی و علمی است و بر اساس سیاست‌های مدیریت شهری اقدامات خود را انجام می‌دهیم. البته تاکید به این موضوع نیز ضروری است که بگویم شرایط مکان یابی پیرامون تهران به دلیل شرایط تهران از لحاظ بعد و حرایم کار بسیار سختی است. 

در ادامه سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل، مدیریت و کارکنان سازمان بهشت زهرا (س)، با اشاره به پیشنهاد جانمایی آرامستان‌های جدید در خارج از شهر گفت: در کدام قانون گفته شده است که در بافت شهری نمی‌توان آرامستان جدید احداث کرد؟ در بسیاری از شهر‌ها آرامستان‌ها با رعایت مسائل بهداشتی، زیست محیطی و فرهنگی در داخل بافت شهری بوده و شهروندان نیازی به طی کیلومتر‌ها پیمایش برای رسیدن به آن ندارند.

 وی تاکید کرد: مشاور باید در مورد اراضی محدوده شهری هم مطالعه و ارزیابی لازم را انجام دهد در آن صورت بهتر می‌توان تصمیم گرفت.

وی ادامه داد: طبق موازین شرعی بعد از سی سال می‌توان قبور را احیا کرد و باید در این خصوص نیز توضیحاتی ارائه کرد. همانطور که نگران کمبود جا برای تدفین هستیم باید نگران این هم باشیم که فضایی در اطراف شهر به مرور زمان به محدوده‌ای متروکه تبدیل خواهد شد و با احیای قبور خیلی قدیمی می‌توان از ظرفیت بهشت زهرا برای دهه‌های آینده بهره برد.

تشکری هاشمی گفت: طرح تفصیلی با دیدگاه سنتی در خصوص عدم تدفین متوفی در داخل شهر صحبت کرده است. طبق ماده ۱۴ آیین نامه آرامستان‌های کشور مصوب هیئت وزیران، احداث آرامستان باید در محدوده و حریم شهر باشد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی با بیان اینکه روند و شاخص‌های انتخاب ۴ زمین معرفی شده نیاز به بررسی بیشتری دارد، بر ضرورت بررسی بیشتر در احداث آرامستان‌های جدید تاکید کرد.


12090886
 
پربازدید ها
پر بحث ترین ها

مهمترین اخبار اجتماعی

اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» رئیس جمعیت هلال‌احمر گفت: ساخت پالایشگاه خون و آغاز مسیر تولید دارو‌های مشتق از پلاسما در دستور کار قرار گرفت.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» دهقان گفت: باید ظرفیت‌های ملی به کار گرفته شود تا مسائل مردم توسط خودشان حل شود.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» مدیرعامل هلدینگ سرمایه‌گذاری جمعیت هلال احمر با اعلام آغاز اصلاحات ساختاری و اولویت‌بندی پروژه‌های نیمه‌تمام، از برنامه‌ریزی برای تبدیل هلدینگ به نهاد مالی تحت نظارت بورس خبر داد.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» رئیس بنیاد مستضعفان با اشاره به نقش مردم در حل مسائل اجتماعی گفت: هرجا که به مردم میدان داده‌ایم، توانسته‌اند با بهره‌گیری از ظرفیت‌های محلی برای حل مشکلات اقدام کنند.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» آیین رونمایی و نصب مجسمه «سرباز وطن در میدان نبرد» با حضور شهردار منطقه ۱۴، اقامیری عضو شورای اسلامی شهر تهران و جمعی از خانواده شهدا برگزار شد.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» حجت‌الاسلام والمسلمین محسنی اژه‌ای در پیامی درگذشت هنرمند متعهد، عنایت‌الله بخشی را تسلیت گفت.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» مدیرکل درمان ستاد مبارزه با موادمخدر با تشریح ابعاد «مراکز امید و زندگی» تأکید کرد: این مراکز تنها محل درمان نیستند، بلکه نقشه راهی جامع برای ساختن دوباره زندگی افرادی هستند.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت: در دولت چهاردهم، نگاه سازمان این است که سیاست‌های محیط‌زیستی نباید مانع توسعه تلقی شوند.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با اشاره به فعالیت حدود ۳۵ هزار دستفروش در پایتخت گفت: در حال حاضر نزدیک به ۲۰ هزار نفر از این افراد در قالب حدود ۶۰ بازار ساماندهی‌شده اند.
اجتماعی
«باشگاه خبرنگاران» رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: ۷۶ درصد جابه‌جایی‌ها با خودروی شخصی، ۱۳ درصد با تاکسی، حدود ۶ درصد با مترو و مابقی با اتوبوس انجام می‌شود.

مشاهده مهمترین خبرها در صدر رسانه‌ها

صفحه اصلی | درباره‌ما | تماس‌با‌ما | تبلیغات | حفظ حریم شخصی

تمامی اخبار بطور خودکار از منابع مختلف جمع‌آوری می‌شود و این سایت مسئولیتی در قبال محتوای اخبار ندارد

کلیه خدمات ارائه شده در این سایت دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه و تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد.

کلیه حقوق محفوظ است